Midatlantische route naar Curaçao al drie dagen stil

De sluiting van het Europese luchtruim heeft serieuze gevolgen voor de luchtverbindingen tussen Curaçao en Nederland. Dit is een uitgesproken geval van overmacht veroorzaakt door de as spuwende vulkaan op IJsland die hangt boven grote delen van Europa. Die asdeeltjes kunnen een gevaar opleveren voor vliegtuigmotoren. Waar er bijna twee vluchten per dag op deze mid atlantische geprogrammeerd staan, is er nu al vanaf donderdag geen vlucht meer aangekomen uit Schiphol of daarheen vertrokken. KLM heeft donderdag nog KL 783 hierheen gedirigeerd, maar eenmaal hier kon het toestel niet meer vertrekken. Op Hato vliegveld wordt het moment afgewacht dat het licht op groen wordt gezet voor hervatting van de dienstregeling. Het is uitermate stil geworden op de luchthavens. KLM en Martinair hebben ook zondag nog moeten aankondigen op Curaçao dat het einde van deze vervelende situatie nog niet in zicht is. De dienstregeling van ArkeFly is net zo in de war gedraaid. Aan beide zijden van de oceaan zijn heel wat reizigers gestrand zonder te weten wanneer ze op het vliegtuig kunnen stappen. Daar speelt ook in mee dat ook als het luchtruim weer wordt opengesteld, de luchtvaartmaatschappijen zich moeten hergroeperen om te zien hoe met een aangepast vliegschema de gestrande passagiers op hun plaats van bestemming te krijgen. Nu al staat vast dat deze toestand een enorme financiële tegenslag is voor de hele luchtvaart industrie.

Voor meer nieuws van Zakelijk Curacao, bezoek http://www.zakelijkcuracao.com

Terug naar de Nieuws pagina