Expert moet voor doorbraak zorgen in slepend conflict rond Hato

In het al drie jaar slepende juridische conflict tussen het luchthavenbedrijf CAP (Curaçao Airport Partners) en een grote groep luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van luchthaven Hato wijst de rechtbank nu een externe deskundige aan, zo is in een tussenvonnis bepaald. Die deskundige moet uitzoeken of de bedragen die CAP aan de maatschappijen en passagiers in rekening brengt billijk zijn. Sinds ingebruikname drie jaar geleden van de nieuwe luchthaventerminal op Hato gelden fors hogere tarieven. Zo ging de passenger facility charge omhoog van 25 naar 32 dollar per passagier. De vliegbedrijven American Airlines, KLM, DAE, Air Jamaica, SLM, Avior, Divi Divi en ArkeFly zagen zich ook ineens geconfronteerd met hoge gebruikstarieven voor gebruik van onder meer de slurf en het Cute reserveringssysteem. Betrokken zal ook antwoord moeten geven op de vragen wat de kosten per passagier en luchtvaartmaatschappij waren voor CAP; hoe hoog de financieringsdruk van de CAP is en of het redelijk is deze lasten van het Cute systeem op de maatschappijen af te wentelen. De maatschappijen waren helemaal geen voorstander van dit in hun ogen dure en onnodige systeem. CAP droeg Jacobs Consultancy aan die deskundig geacht wordt en geen banden heeft met de luchtvaartwereld in tegenstelling tot de door de vliegmaatschappijen voorgedragen kandidaat Cyriel Kronenburg die bij de internationale luchtvaartorganisatie IATA gewerkt heeft.

Voor meer nieuws van Zakelijk Curacao, bezoek http://www.zakelijkcuracao.com

Terug naar de Nieuws pagina