|
|
||||
|
Luchtvaartverdrag met Duitsland van belang voor toerismeNa eerder een bilateraal luchtvaartverdrag te hebben gesloten met België, zonder dat ze daar staan te trappelen om er gebruik van te maken, heeft de Antilliaanse minister Maurice Adriaens van verkeer en vervoer, medio augustus in Berlijn een vergelijkbaar verdrag gesloten met Duitsland. Namens Duitsland tekende staatssecretaris Tiemann van Verkeer en Vervoer. “Ik had het liefst meteen open skies geregeld, maar de Duitsers zijn voorzichtig. Ik vermoed dat ze de KLM niet voor het hoofd willen stoten”. Met dit nieuwe verdrag kunnen Duitse luchtvaartmaatschappijen op de Antillen vliegen. Het denken hierachter is: de Duitse markt is interessant voor de Antillen, want Duitsers reizen veel en brengen veel geld mee op vakantie. Maar het belang reikt verder dan de Duitse toeristenmarkt. Door een nieuwe Europese richtlijn kunnen ook maatschappijen uit andere landen via Duitsland naar de Antillen vliegen. Volgens die richtlijn moeten alle Europese luchtvaartmaatschappijen door de lidstaten van de Europese Unie gelijk behandeld worden. Dat komt goed uit want er is nog maar weinig ruimte meer om vanaf Schiphol te vliegen. Rechtstreekse vluchten uit Duitsland naar de eilanden komen steeds dichterbij. De eerste bedoeling is dat er wekelijks twee retourvluchten vanuit Duitsland worden uitgevoerd naar de Antillen, maar er zijn nog geen overeenkomsten met Duitse maatschappijen, geeft Adriaens toe, ook nog niet met TUI Fly of Condor. Het Curaçaose toeristenbureau heeft dat wel al hoog op de prioriteitenlijst staan, met garanties op een minimum aantal stoelen per vlucht. De minister hoopt dat deze Duitse vluchten vanaf het zomerseizoen van 2009 zullen starten.Voor meer nieuws van Zakelijk Curacao, bezoek http://www.zakelijkcuracao.com |
|||
|
|
copyright 2007 by Deltaworks Inc. | |||