Minimum- en maximumtarieven voor binnenlandse vluchten

Via vooronderzoek van een commissie wil minister Maurice Adriaens van verkeer en vervoer met een minimumtarief komen van 350 gulden op de route naar Sint Maarten. DAE en Insel Air kunnen daarmee leven, aldus de bewindsman; het voorkomt dat de een de ander uit de markt drukt met extra lage tarieven. Er komt ook een maximumtarief om te voorkomen dat bij een monopolie de tarieven weer omhoog schieten. Zo wil Adriaens ook limieten stellen aan tarieven op de route naar Bonaire en Aruba. Nog dit jaar wil hij met zijn Nederlandse ambtsgenoot praten over de tarieven op de midatlantische route en om meer maatschappijen op deze route toe te laten. Insel Air is niet blij, want zij hadden een minimumtarief van 100 gulden meer gevraagd, want deze nieuwe prijs is onder de kostprijs. DAE is tegen minimumtarieven; maximumtarieven om misbruik van monopolie te voorkomen beschouwen zij een andere zaak. Dat bracht president commissaris Raymundo Saleh van DAE tot de opmerking dat het een vorm van marktprotectie lijkt. In een vrije markt van ‘open skies’ past het niet om minimum- en maximumtarieven af te kondigen, zoals gedaan wordt op de route Curaçao-Sint Maarten. De minister moet er rekening mee houden dat agenten nu al tickets van DAE voor 548 en van Insel Air voor 563 gulden verkopen waar hij een maximum wil instellen van 500 gulden. Dat duidt eerder op regulering van de markt. Minister Adriaens heeft echter beweerd dat de maximumtarieven alleen van kracht zijn als er onverhoopt een monopolie situatie ontstaat.

Voor meer nieuws van Zakelijk Curacao, bezoek http://www.zakelijkcuracao.com

Terug naar de Nieuws pagina